Головоломка (или около того)

[Proxy]

Задумался: есть такое явление, как Оловянная чума. Интересное явление в общем-то из-за которого одна полярная экспедиция потерпела бедствие (баки были запаяны оловом). По этой причине олово мало используют для пайки повреждённых узлов автомобиля и вообще используют медь там, где это возможно (даже если удельная теплота плавления достаточна).
Но: в автомобиле на всех печатных платах для монтажа деталей используют простое олово. На автомобилях ГАЗ-21 олово вообще как первичный слой шпатлёвки использовали (дефекты различных панелей кузова устраняли). Диапазон температур явно ниже начала возникновения новой решётки в олове. И даже стоит большой кусок олова оставить на морозе (диаметром 5-6мм, такие для сварки используют иногда) и он превратится в труху.
Так почему же тогда печатные платы не рассыпаются?

[Хакер]

простое олово

Прямо вот таки простое?

[Proxy]

А что там? Олово+Цинк, Олово+Кадмий или Олово+Висмут? Но разве обычный припой не есть чистое олово?

[Хакер]

Но разве обычный припой не есть чистое олово?

Нет. Обычного припоя не бывает, бывает самый распространённый, например ПОС-60 (60 % олова, 40 % свинца). На западе царствуюет RoHS-истерия, поэтому там применяются бессвинцовые припои, но это не значит, что вместо свинца ничего нет: вместо него чего только не придумают, например, самое популярное — серебро с медью.

[Proxy]

серебро с медью

А как паять? Какая температура плавления? Микросхему теплоотводы спасут при таких значениях температуры или только через сокет?

[Хакер]

Волной, оплавлением.